Leapmotor B10 : le SUV électrique compact du réseau Nedey

Mise à jour : 9 novembre 2026.

Le Leapmotor B10 est un SUV compact de 4,51 m, proposé en électrique (218 ch, 400 à 450 km d’autonomie WLTP) ou en e-Hybrid à prolongateur d’autonomie (86 km en électrique, jusqu’à 900 km au total). Il démarre à 25 750 € prime CEE déduite en électrique et à 30 400 € en e-Hybrid. Nedey le présente à Montbéliard.

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Combien coûte le Leapmotor B10 en novembre 2026 ?

Au tarif conseillé du 12 octobre 2026, le Leapmotor B10 électrique en finition Life Pro s’affiche à partir de 25 750 €, après déduction d’une prime CEE de 3 650 €, soit 29 400 € avant prime. Cette offre court jusqu’au 30 novembre 2026, pour les particuliers, dans le réseau participant.

La prime vient du dispositif des certificats d’économies d’énergie. Elle dépend de l’éligibilité du foyer à la date de facturation et de l’éco-score du véhicule. Le constructeur indique qu’elle peut atteindre 7 000 € selon la situation du ménage. L’éco-score tient compte de l’empreinte carbone de la fabrication et du transport du véhicule, et le B10 y accède depuis que sa production a démarré dans l’usine Stellantis de Saragosse, en Espagne. Seules les versions inscrites sur la liste réglementaire en bénéficient : à la commande, nous vérifions avec vous la version exacte et le montant auquel votre foyer a droit.

Le B10 e-Hybrid à prolongateur d’autonomie démarre à 30 400 € hors options en finition Life. Il entre dans le champ du malus au poids, que le constructeur chiffre à 1 360 € pour cette finition dans son offre de location. Les tarifs des versions ProMax et Design, plus équipées, sont communiqués en concession avec les remises du moment.

Pour un projet en location, Leapmotor annonce une LLD à partir de 280 € par mois sans apport sur 48 mois et 40 000 km pour le B10 électrique Life Pro, et à partir de 355 € par mois aux mêmes conditions pour l’e-Hybrid Life, sous réserve d’acceptation du dossier par l’organisme de financement. Notre page financement détaille les formules proposées par Nedey.

Électrique ou e-Hybrid : quelle version de B10 choisir ?

Le choix tient d’abord à la possibilité de recharger chez soi et à la part de longs trajets dans l’année. Les trois versions partagent la même carrosserie, le même moteur électrique de 218 ch qui entraîne les roues et le même 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Ce qui les sépare, c’est la façon de stocker et de produire l’énergie.

Données constructeur et tarifs conseillés relevés le 9 novembre 2026.

Le B10 électrique convient à qui recharge à domicile ou au travail et roule surtout dans l’aire urbaine de Belfort-Montbéliard, avec des sorties ponctuelles vers Mulhouse, Besançon ou les Vosges. La version ProMax ajoute 50 km d’autonomie WLTP et accepte une puissance de charge plus élevée sur borne rapide.

Le B10 e-Hybrid vise les conducteurs qui hésitent encore. Ses 86 km d’autonomie électrique couvrent la plupart des trajets domicile-travail, et le générateur essence prend le relais pour recharger la batterie sur les longues distances. Le moteur thermique n’entraîne pas les roues : on conduit toujours une voiture électrique, avec un réservoir de 50 litres en réserve. Quatre modes d’énergie règlent le moment où le générateur se met en route, de EV+ (générateur activé seulement sous 15 % de batterie) à Power+ (générateur actif en continu).

Quelle autonomie attendre du B10 sur les routes du Nord Franche-Comté ?

Les 400 et 450 km annoncés correspondent au cycle d’homologation WLTP, qui mélange ville, route et voie rapide à température modérée. Comme sur toute voiture électrique, l’autonomie baisse par temps froid, quand le chauffage et la batterie consomment davantage, et à vitesse élevée sur autoroute. L’hiver franc-comtois pèse donc sur le chiffre, surtout sur les trajets courts où l’habitacle doit être chauffé à chaque départ.

Sur un usage quotidien entre Montbéliard, Audincourt et Belfort par l’A36, la marge reste confortable avec l’une ou l’autre batterie, même en plein hiver.

Pour les longs trajets, la recharge rapide de 10 à 80 % en 25 minutes annoncée par le constructeur correspond à une pause classique sur autoroute. À domicile, une borne murale reste la solution la plus pratique pour repartir chaque matin batterie pleine.

Le plus simple reste de juger le B10 sur votre propre trajet. Réserver un essai du Leapmotor B10 chez Nedey à Montbéliard.

Quels équipements trouve-t-on à bord du B10 ?

Dès la finition Life, le B10 reçoit un écran central de 14,6 pouces, une instrumentation numérique de 8,8 pouces, la climatisation automatique, un toit panoramique, des jantes de 18 pouces, des projecteurs à LED, des radars arrière avec caméra 360° et 17 aides à la conduite.

La finition Design ajoute 12 haut-parleurs au lieu de 6, des sièges en similicuir chauffants et ventilés à l’avant, un siège conducteur à réglages électriques, un hayon électrique, un éclairage d’ambiance de 64 couleurs, des essuie-glaces automatiques et des vitres arrière surteintées.

En mars 2026, Leapmotor a déployé une mise à jour à distance qui a apporté Apple CarPlay et Android Auto, la conduite à une pédale et des boutons au volant personnalisables.

Côté sécurité, le B10 a obtenu la note de 5 étoiles au classement Euro NCAP, annoncée en novembre 2025.

Le B10 est-il assez grand pour une famille ?

Avec ses 4,51 m, le B10 se place dans la catégorie des SUV compacts. Le coffre de la version électrique annonce 430 litres, et jusqu’à 1 700 litres une fois la banquette rabattue. Un second coffre de 25 litres sous le capot avant accueille les câbles de recharge, ce qui libère le coffre principal.

Pour une famille de quatre personnes avec des enfants en siège auto, le volume convient aux trajets du quotidien et aux départs en week-end. Le meilleur test consiste à venir à l’essai avec vos sièges enfants et votre poussette, pour vérifier l’installation et le chargement sur place.

Pourquoi acheter un Leapmotor chez Nedey ?

Leapmotor est distribuée en Europe par Leapmotor International, coentreprise formée avec Stellantis. Concrètement, la marque s’appuie sur le réseau de concessions du groupe, et Nedey Automobiles propose la gamme Leapmotor à Montbéliard. La vente, la livraison, l’entretien et le suivi des mises à jour se font au même endroit.

Nous avons présenté l’arrivée de la marque dans notre article Les Leapmotor B10 et C10 sont arrivées chez Nedey. Si vous cherchez un format plus urbain dans la même marque, notre avis sur la Leapmotor T03 fait le point sur la citadine électrique.

Vous avez un véhicule à faire reprendre ? Nos équipes en font l’estimation en concession, sans engagement, et l’intègrent directement au calcul de votre prix final.

Questions fréquentes sur le Leapmotor B10

Quel est le prix du Leapmotor B10 ?

Au tarif conseillé du 12 octobre 2026, le B10 électrique Life Pro démarre à 25 750 € après une prime CEE de 3 650 €, soit 29 400 € avant prime. Le B10 e-Hybrid démarre à 30 400 € hors options. L’offre sur l’électrique court jusqu’au 30 novembre 2026, pour les particuliers éligibles.

Quelle est l’autonomie du Leapmotor B10 ?

Le B10 électrique annonce 400 km WLTP avec la batterie de 60,8 kWh et 450 km avec celle de 68,7 kWh. Le B10 e-Hybrid parcourt 86 km en électrique et jusqu’à 900 km au total grâce à son générateur essence. En hiver et sur autoroute, l’autonomie réelle est plus faible que la valeur WLTP.

Le B10 e-Hybrid est-il un hybride rechargeable classique ?

Non. Sur le B10 e-Hybrid, seul le moteur électrique entraîne les roues. Le moteur essence de 1,5 litre sert de générateur et recharge la batterie de 18,8 kWh quand elle se vide. La conduite reste celle d’une voiture électrique, et la batterie se recharge aussi sur une prise ou une borne.

Combien de temps faut-il pour recharger un B10 ?

Sur une borne rapide en courant continu, le constructeur annonce 25 minutes pour passer de 10 à 80 % sur le B10 électrique, avec une puissance maximale de 140 kW (Life Pro) ou 168 kW (ProMax). Pour l’e-Hybrid, il annonce 23 minutes de 10 à 80 %. À domicile, une borne murale permet de recharger pendant la nuit.

Où essayer le Leapmotor B10 dans le Doubs et le Territoire de Belfort ?

Nedey Automobiles présente le B10 à Montbéliard, en version électrique comme en e-Hybrid selon les disponibilités. La réservation se fait en ligne, sur notre page de prise de rendez-vous, au créneau qui vous convient.

Venez prendre le volant du B10 à Montbéliard

Électrique ou e-Hybrid, le bon choix dépend de vos trajets et de votre façon de recharger, et un essai répond plus vite qu’une fiche technique. Nos conseillers vous présentent les deux versions, calculent la prime à laquelle vous avez droit et vous remettent un prix net. Réservez un essai au créneau qui vous convient.